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标 题：对上周提出的建议做一个补充
内 容：上周曾经向公交公司提过开通225路、226路的建议，我对之前提过的那版方案做一个小的修改，同时建议调整111、136路。
225路（后五里——三屯）
路由：延安路→贵州街→解放路→云飞街→湖北路→利民街→北京路→中央北街→松坡路→人民街
226路（安居小区——三屯）
路由：安居路口→解放路→南京东路→幸福街→解放路→徐州街→和平路→云飞街→上海路→汉口街→重庆路→士英街→北京路→向阳街→北宁路→人民街
这样的话，每家公交运营公司就都能拥有一条到三屯（也就是未来的锦州北站）的线路。据说，士英街北延将与锦州北站同步建设，如果锦州北站正式建成，203路开通锦州站——锦州北站的直达区间车，中途不设站，206路也改成锦州站——锦州北站的公交线路，途径延安路、云飞街、解放路、士英街到锦州北站。
另外，建议111路直行洛阳路到云飞街右转，增加教师进修学院、锦州银行锦中支行、交通银行三站，取消凌河区政府、市委两站。136路由原来的上海路改走延安路，增加二剧场、铁翼园、解放小学分校、榴花北里四站，取消王仔花苑一站。如果具备条件的话，我更希望136、137全部延长到后五里。
咨询时间：2019-02-25 12:19:56
处理状态：
已处理
回复内容： 您好，感谢您对《市长信箱》栏目的信任，收到您的来信后，我们按照有关规定，将来信转交锦州市公交总公司办理，锦州市公交总公司对此信办理情况反馈如下：
1、随着北站的建成和投入使用已经制定初步线网规划，计划再开通1-2条至北站的公交线路。结合诉求人提出的线网布局（225路、226路）优化的可取之处，在今后线网规划时对于诉求人的线网布局结合实际给予优先考虑。203路（锦州站—温滴楼）运行延安路、人民街与206路（锦州站—王屯）途经山西街、解放路、人民街、松坡路至王屯。两条线路已开通多年，途经站点已被广大乘客所熟知，如将203路直达锦州北站，206路调整运行延安路、云飞街、解放路、士英街势必会影响人民街沿线居民的出行。同时公交站点、终点站的设立和线路的调整均需经调研和行管部门的审批，待审批后才可以进行调整。未来，待线路网优化调整时，公司会参考诉求人的建议，还希望诉求人能够理解。
2、关于111路直行洛阳路到云飞街右转，增加教师进修学院、锦州银行锦中支行、交通银行三站，取消凌河区政府、市委两站。136路由原来的上海路改走延安路，增加二剧场、铁翼园、解放小学分校、榴花北里四站，取消王仔花苑一站的建议，公司高度重视。因杭州街（解放路-洛阳路）只有111路和136路两条公交线路，将这两条公交线路进行调整，就会形成该路段线路网空白，未来，待线路网优化调整时，根据客流需求合理调整线路。
3、136路、137路公交车终点站均为肇东街，目前，肇东街站点调度室只供136路、137路公交车驾驶员休息、如厕、就餐等使用。由于后五里停车场地所停放的公交车较多，如将136路、137路终点站延长至后五里，后五里公交场地将无法容纳136路137路公交车停放。同时公交站点的设立和线路的调整及调度室的调整均需要经过行管部门的审批，待审批后才可以进行调整。未来，待线路网优化调整时，公司会参考诉求人的建议，还希望诉求人能够理解。最后，感谢诉求人对公司提出的宝贵建议，希望诉求人继续为城市公交事业的发展献计献策！
再次感谢您的来信。
1、随着北站的建成和投入使用已经制定初步线网规划，计划再开通1-2条至北站的公交线路。结合诉求人提出的线网布局（225路、226路）优化的可取之处，在今后线网规划时对于诉求人的线网布局结合实际给予优先考虑。203路（锦州站—温滴楼）运行延安路、人民街与206路（锦州站—王屯）途经山西街、解放路、人民街、松坡路至王屯。两条线路已开通多年，途经站点已被广大乘客所熟知，如将203路直达锦州北站，206路调整运行延安路、云飞街、解放路、士英街势必会影响人民街沿线居民的出行。同时公交站点、终点站的设立和线路的调整均需经调研和行管部门的审批，待审批后才可以进行调整。未来，待线路网优化调整时，公司会参考诉求人的建议，还希望诉求人能够理解。
2、关于111路直行洛阳路到云飞街右转，增加教师进修学院、锦州银行锦中支行、交通银行三站，取消凌河区政府、市委两站。136路由原来的上海路改走延安路，增加二剧场、铁翼园、解放小学分校、榴花北里四站，取消王仔花苑一站的建议，公司高度重视。因杭州街（解放路-洛阳路）只有111路和136路两条公交线路，将这两条公交线路进行调整，就会形成该路段线路网空白，未来，待线路网优化调整时，根据客流需求合理调整线路。
3、136路、137路公交车终点站均为肇东街，目前，肇东街站点调度室只供136路、137路公交车驾驶员休息、如厕、就餐等使用。由于后五里停车场地所停放的公交车较多，如将136路、137路终点站延长至后五里，后五里公交场地将无法容纳136路137路公交车停放。同时公交站点的设立和线路的调整及调度室的调整均需要经过行管部门的审批，待审批后才可以进行调整。未来，待线路网优化调整时，公司会参考诉求人的建议，还希望诉求人能够理解。最后，感谢诉求人对公司提出的宝贵建议，希望诉求人继续为城市公交事业的发展献计献策！
再次感谢您的来信。
辽公网安备 21071102000154号